Expertul economic, citând Agenția Națională pentru Reglementare în Energetică, prețul maxim cu amănuntul al motorinei în Moldova a atins, în trimestrul al III-lea al anului 2026, un nou maxim istoric – 35,53 lei pe litru, după ce în trimestrul al II-lea a atins nivelul de 34,98 lei. Conform calculelor sale, prețul motorinei a depășit, pentru al doilea trimestru consecutiv, recordul anterior din 2022, de 32,46 lei pe litru, iar noul maxim s-a situat cu aproximativ 3,1 lei (+9,5%) peste acesta. Prețul maxim al benzinei în trimestrul al treilea a fost de 33,56 lei pe litru, rămânând cu 34 de bani (aproximativ 1%) sub maximul istoric din 2022, de 33,9 lei. Veaceslav Ioniță a atras atenția și asupra creșterii bruște a volatilității prețurilor: diferența dintre prețul minim și cel maxim al motorinei a fost de 13,49 lei pe litru în primul trimestru, 10,57 lei în trimestrul al II-lea și 10,81 lei în trimestrul al III-lea, în timp ce variația medie trimestrială în perioada 2023–2025 s-a situat la aproximativ 2,7 lei. Astfel, pe parcursul celor trei trimestre, volatilitatea pe piața motorinei a fost de aproximativ 4–5 ori mai mare decât nivelul obișnuit din ultimii ani. Potrivit estimărilor expertului, presiunea asupra segmentului motorinei este deosebit de importantă pentru economia Moldovei, deoarece acest tip de combustibil influențează în mod direct costurile din agricultură, transportul de marfă, construcții și logistică, generând un efect inflaționist mai amplu. Veaceslav Ionită leagă creșterea prețurilor de întreruperile simultane ale producției și aprovizionării, de tensiunile de pe rutele care traversează Strâmtoarea Ormuz și Marea Roșie, cu reducerea capacităților de rafinare a petrolului și a rezervelor mondiale, precum și cu limitarea exporturilor rusești de produse petroliere. Conform datelor prezentate de el, provenite de la Agenția Internațională pentru Energie, numai în luna august rezervele mondiale de petrol au scăzut cu 95 de milioane de barili, iar din februarie – cu aproximativ 507 milioane de barili. Un impact suplimentar asupra pieței interne îl are formula ANRE pentru calcularea prețurilor maxime la combustibil, care utilizează cotațiile medii Platts și cursul de schimb valutar din ultimele 14 zile, motiv pentru care modificările prețurilor externe se reflectă cu întârziere în prețurile din Moldova. În opinia lui Veaceslav Ioniță, dacă se mențin condițiile externe actuale, riscurile de creștere a prețurilor la combustibil rămân ridicate, iar criza din 2026, spre deosebire de șocul de scurtă durată din 2022, capătă un caracter prelungit. // 17.09.2026 — InfoMarket.