Молдова привлечет частного инвестора для модернизации госпорта Джурджулешты, строительства там нового терминала для перевалки 800 тыс. т. зерновых, общий объем инвестиций оценивается пока в $34 млн
Об этом сообщил министр инфраструктуры и регионального развития Андрей Спыну, представляя в четверг проект развития государственного порта в Джурджулештах. Он отметил, что реконструкция этого порта является одним из важных инфраструктурных проектов, которые планируют внедрить власти в рамках Плана реконструкции инфраструктуры Молдовы 5+. «После многих лет стагнации госпорт Джурджулешты должен стать современным, конкурентоспособным и дать импульс развитию экономики нашей страны и всего региона», - сказал Андрей Спыну. По его словам, предварительный проект развития Джурджулештского госпорта предусматривает привлечение частного партнера в рамках прозрачного международного тендера для проектирования, финансирования, модернизации, оснащения и эксплуатации порта. Предусмотрено, в частности, строительство там нового терминала для перевалки 800 тыс. т зерновых. «Это означает, что аграрии Молдовы смогут экспортировать зерновых больше на 800 тыс. т., и это решит множество проблем», - отметил министр инфраструктуры и регионального развития. По его словам, в последние несколько лет Молдова экспортировала большую часть своих зерновых через другие порты Украины и Румынии из-за нехватки достаточных перевалочных портовых мощностей в Молдове. Например, нынешние порты страны могут принять, перевалить и транспортировать менее половины общего экспорта зерна страны. В частности, в 2021 г. Молдова экспортировала в целом 2,3 млн т зерновых, из которых только 406 тыс. т (17%) были поставлены через порты на территории Молдовы, а в 2022 г. экспорт зерновых составил 2,2 млн т, из которых через молдавские порты прошло только 710 тыс. т зерновых (ок. 32%). Остальные объемы зерновых молдавские аграрии были вынуждены экспортировать, используя порты на Украине и в Румынии, что увеличивало стоимость транспортировки. Андрей Спыну подчеркнул, что после строительства нового терминала для перевалки зерновых в госпорту Джурджулешты появятся дополнительные перевалочные мощности минимум на 800 тыс. т. Привлечение крупных частных инвестиций позволит создать новые рабочие места, поможет развитию экономики. Министр инфраструктуры и регионального развития пояснил, что привлечь частного инвестора с безупречной репутацией для модернизации госпорта в Джурджулешта планируется при помощи Международной финансовой корпорации (IFC), входящей в группу Всемирного банка. Андрей Спыну уточнил, что в рамках проекта будут выполнены следующие строительно-монтажные и технические работы: строительство зернохранилищ емкостью около 800 тыс. т; устройство нового причала длиной 150 м и глубиной 5 м; оборудование зернопогрузчиками с расчетной скоростью 1500 т/ч; развитие железнодорожных путей и железнодорожной станции разгрузки; строительство стоянки для грузовых автомобилей; строительство станции разгрузки грузовых автомобилей; строительство крытых складов; оснащение мобильными кранами; обустройство территории 2,5 га под новый портовый терминал. Примерная стоимость всех необходимых инвестиций составляет на данный момент $34 млн (600 млн леев). Министр инфраструктуры и регионального развития сказал, что, как ожидается, до середины 2025 г. будет завершена разработка ТЭО проекта и процесс тендера, а до конца 2025 г. намечено подписать контракт с частным инвестором и привлечь инвестиции. Строительство новой портовой инфраструктуры займет 2 года - до конца 2027 г., а с 2028 г., как ожидается, уже заработает модернизированный Джурджулештский госпорт. «Развитие Джурджулештского государственного порта – это амбициозный проект, который требует инвестиций и времени, но после завершения принесет пользу не только фермерам и гражданам Молдовы, но и всему региону. Джурджулештский государственный порт должен и будет современным портом, двигателем нашей экономики», - заявил Андрей Спыну. В свою очередь, как отметил вице-премьер, министр сельского хозяйства и пищевой промышленности Василий Боля, программа развития Джурджулештского госпорта окажет благоприятное влияние, прежде всего, на аграрный сектор. «Существенное увеличение перевалочных мощностей станет поддержкой для сельхозпроизводителей страны, которые смогут экспортировать больше товаров и продуктов», - подчеркнул Владимир Боля. Представленная программа является частью Плана реконструкции инфраструктуры Молдовы 5+. Порт Джурджулешты, также известный как Международный свободный порт Джурджулешты, является единственным портом в Молдове, доступным для морских судов. Он расположен на 133,8 км реки Дунай, на юге страны, граничит с Румынией и Украиной. Порт выгодно расположен на международных торговых и транспортных путях, таких как водный путь Рейн-Майн-Дунай, который соединяет Черное море, 14 европейских государств и Северное море; железнодорожные системы европейского стандарта, а также международную дорожную сеть. Порт был сдан в эксплуатацию 26 октября 2006 г. после 10 лет строительства. // 28.09.2023 — InfoMarket
