Autoritățile vamale și de frontieră din Moldova și România au convenit asupra unor măsuri suplimentare menite să accelereze tranzitul transporturilor de marfă prin cele mai aglomerate puncte de trecere a frontierei. Este vorba despre reorganizarea controalelor, redistribuirea fluxurilor și consolidarea coordonării între instituții, pentru a reduce cozile și a spori capacitatea de trecere a frontierei.
În trimestrul al III-lea al anului 2026, indicatorii sectoriali au indicat o îmbunătățire a activității economice, însă autoritatea de reglementare a evidențiat și factorii care ar putea intensifica presiunea inflaționistă în lunile următoare. Banca Națională, justificându-și ultima decizie privind politica monetară, a atras atenția asupra dinamicii producției, comerțului, transporturilor și cererii de consum, precum și asupra evoluțiilor din comerțul exterior.
Moldova și România vor dezvolta un hub logistic multimodal pentru a valorifica potențialul porturilor din Galați, Constanța și Giurgiulești și pentru a facilita transportul mărfurilor
Porturile din Giurgiulești, situate în sudul Moldovei, au înregistrat o creștere semnificativă a volumului de mărfuri în ultimele nouă luni, iar autoritățile și partenerii europeni discută despre dezvoltarea în continuare a nodului de transport și a legăturilor acestuia cu țările vecine. În centrul atenției se află modernizarea infrastructurii de acces, descongestionarea punctului de trecere a frontierei și redistribuirea unei părți din fluxurile de transport între transportul rutier, feroviar și maritim.
Întreprinderea de stat "Calea Ferată din Moldova" a reluat importul de deșeuri metalice pe calea ferată, după o pauză de mai mulți ani
Întreprinderea de stat "Calea Ferată din Moldova" va majora, începând cu 1 noiembrie, tarifele pentru transportul de mărfuri — inclusiv exportul, importul, tranzitul și transporturile interne — cu 15%
84,5% din exporturile moldovenești către Uniunea Europeană sunt transportate cu camioane; în prima jumătate a anului 2026, în UE au fost livrate mărfuri în valoare de 895 de milioane de euro prin acest mijloc de transport
Moldova înăsprește procedurile de tranzit pentru cerealele ucrainene: de acum înainte, vagoanele vor fi lăsate să treacă pe teritoriul țării numai după confirmarea preluării lor de către portul românesc Constanța. Decizia a fost luată pe fondul îngrijorării fermierilor și al discuțiilor privind prioritățile pentru producătorii agricoli locali, precum și al presiunii exercitate asupra infrastructurii feroviare.
În opt raioane din Moldova și în municipiul Bălți, circulația camioanelor cu o greutate mai mare de 12 tone a fost restricționată
Începând cu 21 august, se vor impune restricții asupra circulației transportului internațional de marfă prin punctul vamal din Cahul
Veaceslav Ioniță: Acordul cu Ucraina privind tranzitul mărfurilor pe rețeaua feroviară a Moldovei la tarife reduse cu 50% reprezintă o șansă pentru renașterea Calea Ferată din Moldova
Din cauza caniculei, circulația vehiculelor grele pe drumurile naționale de uz public este interzisă între orele 10:00 și 20:00
Se încarcă…
