Subiectul a fost discutat în cadrul întâlnirii pe care ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, a avut-o cu directorul Serviciului pentru instrumente de politică externă al Comisiei Europene, Peter Wagner. Cei doi oficiali au discutat despre modernizarea infrastructurii feroviare și despre modalitățile de consolidare a legăturilor feroviare dintre Moldova și Uniunea Europeană. Discuțiile s-au axat în principal pe progresele înregistrate în sectorul feroviar și pe măsurile necesare pentru modernizarea și menținerea funcționalității infrastructurii feroviare. "O cale ferată funcțională în țara noastră înseamnă că România și Ucraina sunt conectate între ele și pot menține o legătură activă", — a declarat Vladimir Bolea în contextul pregătirii infrastructurii pentru sezonul rece, inclusiv în condițiile atacurilor asupra infrastructurii energetice și de transport a Ucrainei. De asemenea, a fost subliniată importanța menținerii unor relații funcționale cu Ucraina în domeniul transportului feroviar, precum și a capacității infrastructurii de a satisface nevoile în materie de securitate și de conectivitate regională a transporturilor. Subiectul principal al întâlnirii a fost grantul de 20 de milioane de euro acordat Moldovei de către Uniunea Europeană prin intermediul Serviciului Instrumentelor de Politică Externă (FPI) pentru reconstrucția unor tronsoane ale coridorului feroviar "Nord-Sud" pe ruta Vălcineț – Ocnița – Bălți – Ungheni – Chișinău – Căinari. Aceste investiții fac parte din eforturile de conectare a infrastructurii feroviare a Moldovei la Rețeaua Transeuropeană de Transport (TEN-T). // 18.09.2026 — InfoMarket