Potrivit Administrației Naționale a Drumurilor, proiectul prevede reconstrucția completă a podului existent, precum și reparația capitală a tronsonului adiacent al drumului R34.3, cu o lungime de 300 de metri și două benzi de circulație, fiecare cu o lățime de 3 metri. Lungimea noului pod cu două deschideri va fi de 23,4 m. Lucrările includ refacerea structurii drumului, amenajarea unui sistem de evacuare a apelor pluviale cu ajutorul jgheaburilor de scurgere din beton, consolidarea acostamentelor și a versanților, precum și instalarea elementelor de siguranță rutieră. În final, se vor realiza marcajele rutiere și se vor instala semne rutiere și parapete metalice de protecție, în conformitate cu caietul de sarcini. Până în prezent, vechiul pod a fost demontat, s-a pregătit fundația monolitică din beton pentru noua construcție și s-a realizat impermeabilizarea. De asemenea, au fost montate elemente prefabricate din beton armat și s-au etanșat îmbinările dintre acestea. Lucrările au început la sfârșitul lunii iunie și ar trebui să fie finalizate în noiembrie. Valoarea contractuală a lucrărilor este de 12 milioane 582,2 mii de lei. Fondurile sunt alocate din Fondul Rutier. // 12.10.2026 – InfoMarket.