În raporturile juridice dintre Guvernul Moldovei și investitorul general al portului Giurgiulești - Danube Logistics nu au intervenit careva modificări ce lezează drepturile de proprietate ale statului asupra portului și terenului de amplasare – Ministerul Economiei.
Instituția a menționat despre aceasta comentând informațiile publicate de unele surse mass-media referitor la privatizarea/înstrăinarea Portului Giurgiulești. Ministerul a amintit că activitatea economică în cadrul portului este reglementată de Legea pentru aprobarea Acordului de investiții ”Cu privire la Portul Internațional Liber „Giurgiulești”, Legea cu privire la Portul Internațional Liber „Giurgiulești” și Hotărârea Guvernului cu privire la activitatea Portului Internațional Liber „Giurgiulești”. Acordul de Investiții „Cu privire la Portul Internaţional Liber „Giurgiuleşti"” a fost încheiat la 24 decembrie 2004 între Guvernul Moldovei și investitorii AZPETROL (în prezent – Bemol Retail), AZERTRANS (în prezent - Danube Logistics), AZPETROL REFINERY (în prezent - Bemol Refinery). Conform Acordului de Investiții și actelor normative menționate, portul și terenul de amplasare aparțin Moldovei, iar funcția de administrare operațională a activității în port i-a revenit Danube Logistics, care are calitatea de Investitor General și operator al Portului (entitate juridică înregistrată în Moldova) și care are dreptul de a amenaja, a administra și a exploata teritoriul portului, inclusiv terminalul petrolier, terminalul de mărfuri, obiectivele auxiliare respective, precum și de a crea, a deține în proprietate și a exploata infrastructura, în limitele Portului. Potrivit informației prezentate de către BERD, începând cu 7 mai 2021, instituția financiară a devenit unicul beneficiar final al Danube Logistics, operatorul Portului Giurgiulești, tranzacția în acest sens fiind realizată în afara Moldovei. În acest context, Ministerul Economiei și Infrastructurii menționează că în raporturile juridice dintre Guvernul Moldovei și investitorul general al portului Danube Logistics nu au intervenit careva modificări ce lezează drepturile de proprietate ale statului asupra portului și terenului de amplasare. Este de remarcat că, anterior, Danube Logistics a negat speculațiile cu privire la presupusa „pierdere” a portului Giurgiulești de către Moldova după ce BERD a achiziționat grupul de companii Danube Logistics. În raportul său a fost menționat că, Danube Logistics, operatorul portului Giurgiulești este un agent economic din Moldova, deținut în totalitate de investitori străini până la intrarea în vigoare a Acordului de investiții în 2005. Din 2011, singurul acționar al Danube Logistics a fost compania olandeză Danube Logistics Holding BV, care a păstrat acest statut după achiziția grupului de companii Danube Logistics de către Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare. // 09.06.2021 – InfoMarket.
