Modificarea legislației va duce la reducerea importurilor de produse petroliere și poate pune în pericol aprovizionarea cu combustibil a Moldovei - FIA.
Într-o scrisoare a Asociației Investitorilor Străini (FIA) adresată Parlamentului, companiile importatoare de produse petroliere își exprimă poziția cu privire la inițiativa legislativă a deputatului Alexandru Oleinic privind modificarea Legii privind piața produselor petroliere. În scrisoare este menționat că proiectul de lege, care a fost adoptat de Parlament în prima lectură, nu ia în considerare toți factorii decisivi pentru formarea unui preț adecvat pentru produsele petroliere de bază și gazul lichefiat. De exemplu, nu au fost luați în considerare coeficienții de multiplicare la achiziționarea combustibilului din categoria EURO 5, cu un procent de filtrabilitate mai mare și producție costisitoare. Importatorii vor fi puși într-un dezavantaj economic, fiind nevoiți să vândă un produs mai scump la un preț redus. Prin urmare, companiile petroliere vor fi nevoite să se abțină de la comercializarea motorinei din categoria EURO 5. Cotația Argus DAF Brest, utilizată în proiectul de lege propus spre aprobare nu poate fi aplicabilă, dat fiind faptul că niciun importator din Moldova nu achiziționează gaze lichefiate la aceste prețuri. Companiile moldovenești cel mai mult importă din Federația Rusă, Kazahstan și România, respectiv cotațiile care ar putea fi mai relevante pentru stabilirea prețului sunt Argus DAF Ukraine (hotarul de est al Ucrainei) și Argus RBS (România, Bulgaria, Serbia). Mai mult decât atât, în perioada aprilie - septembrie a fiecărui an se constată deficit a gazului lichefiat, astfel pentru asigurarea cantităților necesare acest produs se achiziționează din Federația Rusă. Astfel, pot fi situații când prețul de achiziție a gazului lichefiat poate depăși semnificativ valoarea cotației Argus DAF Brest. FIA menționează că prețurile maxime de comercializare cu amănuntul a produselor petroliere principale nu pot fi determinate separat pentru fiecare lot de produs importat, întrucât companiile petroliere vor fi nevoite să calculeze un preț maxim de fiecare dată, când efectuează orice procedură de import, indiferent de cantitatea acesteia (uneori sunt efectuate până la 100 de intrări respective, ceea ce este imposibil de implementat în practică). Este menționat că trebuie de concretizat marja comercială, întrucât aceasta nu acoperă cheltuielile de transportare a produselor petroliere; nu sunt luați în considerare indicatori economici importanți (reduceri comerciale oferite de companii, prețul stocurilor păstrate în depozite, creșterea anuală a salariilor și fondurilor de asigurări medicale și sociale de stat, majorarea taxelor locale și altele). Importatorii de produse petroliere – membri FIA solicită, de asemenea, legislativul să asigure transparența și să invite participanții la piață la toate consultările publice, la întâlnirile grupului de lucru și la întâlnirile tehnice privind implementarea proiectului. // 01.04.2021 – InfoMarket.
