Подача напряжения на новую высоковольтную линию Вулканешты–Кишинев стала одним из заключительных этапов крупнейшего энергетического инфраструктурного проекта Молдовы за последние десятилетия. После завершения испытаний ЛЭП напряжением 400 кВ планируется ввести в коммерческую эксплуатацию в конце августа.
Общая стоимость проекта развития энергосистемы составляет 61 млн евро, из которых около 27 млн евро направлено непосредственно на строительство линии протяженностью 157 км. Проект финансируется при поддержке Группы Всемирного банка и включает также модернизацию Кишиневской и Вулканештской электроподстанций, а также развитие систем диспетчерского управления и учета электроэнергии.
Главное значение новой линии состоит в изменении физической архитектуры поставок. До сих пор электроэнергия, поступавшая на юг Молдовы со стороны Румынии, передавалась в центральную часть страны по маршруту, проходящему через энергетический узел Молдавской ГРЭС в Приднестровском регионе. Новая ЛЭП позволит транспортировать ее из Вулканешт непосредственно в Кишинев, не используя этот участок сети.
Таким образом, Молдова получает альтернативный маршрут передачи электроэнергии и снижает один из наиболее существенных инфраструктурных рисков. Однако говорить о полном завершении энергетической зависимости пока рано. Страна по-прежнему остается крупным импортером электроэнергии, а ее стоимость будет зависеть от цен на внешних рынках, структуры закупок, доступной трансграничной мощности и состояния внутренней сети.
Пропускная способность новой инфраструктуры составляет 630 МВА. По оценке Минэнерго, это эквивалентно более, чем половине совокупного потребления страны в периоды пиковой нагрузки. Речь идет не о гарантированной поставке определенного объема дешевой электроэнергии, а о технической возможности передавать значительную мощность напрямую в центральную часть Молдовы.
Поэтому запуск линии сам по себе не означает автоматического снижения тарифа. ЛЭП не производит электроэнергию и не определяет ее закупочную цену. Она расширяет возможности выбора поставщиков и маршрутов, повышает надежность системы и потенциально позволяет закупать электроэнергию на более конкурентных условиях. Итоговая стоимость для потребителей будет зависеть от того, насколько эффективно Energocom и другие участники рынка смогут использовать эти возможности.
Экономический эффект проекта следует оценивать прежде всего через снижение рисков. Дополнительный маршрут уменьшает вероятность того, что политические, технические или коммерческие проблемы на одном участке сети ограничат поставки электроэнергии в центральные районы страны. Для бизнеса это означает более устойчивую инфраструктуру и меньшую зависимость от единственного направления передачи энергии.
При этом линия Вулканешты–Кишинев не решает всех проблем национальной энергосистемы. Для дальнейшего увеличения трансграничной пропускной способности и создания нескольких независимых маршрутов Молдова планирует построить еще две линии напряжением 400 кВ — Бельцы–Сучава и Страшены–Гутинаш. Их реализация должна усилить связь с румынской сетью и европейской системой ENTSO-E.
Новая ЛЭП поэтому является не завершением энергетической реформы, а созданием ее базовой инфраструктуры. Молдова получает более безопасный маршрут поставок и больше возможностей для работы на европейском рынке, но не освобождается от ценовых колебаний и импортной зависимости.
Главным результатом проекта станет не гарантированно дешевая электроэнергия, а возможность выбирать между большим числом поставщиков и маршрутов. Насколько эта техническая независимость превратится в экономическое преимущество, будет зависеть уже не от самой линии, а от качества закупочной политики, развития конкуренции и дальнейшей модернизации энергосистемы. // 24.07.2026 – InfoMarket.