Парламент Молдовы принял во втором чтении проект Закона об обязательном страховании автогражданской ответственности за ущерб, причиненный транспортными средствами.
Закон вступит в силу через 12 месяцев после его публикации в Monitorul Oficial, в течение которых надзорный орган приведет свои нормативные акты в соответствие с новым законом. Законопроект был подготовлен Национальной комиссией по финансовому рынку в сотрудничестве с экспертами Всемирного банка в контексте реформы страхового рынка Молдовы. Цель законопроекта - привести правовую базу в соответствие с нормами ЕС, устанавливая общие и частные условия страхования ответственности владельцев автотранспортных средств, способ и условия выплаты страховых возмещений. Проект призван установить четкий и предсказуемый механизм постоянного мониторинга рынка обязательного автострахования с помощью надлежащих инструментов. Наиболее важные элементы, включенные в проект, касаются: специальных положений о приостановлении, прекращении и расторжении договора ОСАГО; правил применения ОСАГО; положений о праве, применимом к месту происшествия; механизма мирной констатации происшествия; обязанности страховщика ОСАГО по сообщению страховщику суммы страховой премии, а также иных сведений, касающихся расчета страховой премии, поправочных коэффициентов, а также обязанность страховщиков информировать стороны об урегулировании претензии. Согласно законопроекту, договор внутреннего ОСАГО заключается на 12 месяцев, а договор внешнего ОСАГО («Зеленая карта») может быть заключен на срок менее 1 года, но не менее 15 дней, в зависимости от выбора страхователя. Уплата страховых взносов производится в полном объеме. Договор ОСАГО оформляется на бумажном носителе или с помощью электронно-технических средств в режиме онлайн и заключается между страховщиком и страхователем без указания лиц, которым разрешено пользоваться транспортным средством, т.е. с неограниченным числом пользователей. Заявку также можно подать в электронном виде. Законом предусмотрено повышение пределов ответственности, покрываемых ОСАГО, с 1 млн леев до 100 тыс. евро в случае повреждения или уничтожения имущества. Аналогичным образом для телесных повреждений и смерти людей в результате одного и того же транспортного происшествия, будет установлен предел страхового возмещения на уровне 100 тыс. евро - для одного пострадавшего лица или на уровне 500 тыс. евро - независимо от количества пострадавших лиц, в леевом эквиваленте по официальному обменному курсу молдавского лея, установленному Нацбанком Молдовы на дату совершения транспортного происшествия. Новая глава касается выплаты возмещения морального ущерба в результате телесных повреждений или смерти лиц, причастных к дорожно-транспортному происшествию. Законопроект предусматривает установление механизма регулирования рынка обязательного автострахования путем установления надзорным органом уровня премий, а также возможность применения процедуры прямого взаиморасчета в случае ОСАГО. Так, застрахованное лицо сможет обратиться к своему страховщику ОСАГО для получения компенсации за причиненный ущерб. Последний позже сможет возместить стоимость оплаченного ущерба за счет виновного лица. Система прямого взаиморасчета не ограничивает пострадавшего в результате ДТП в праве на прямое обращение за компенсацией к страховщику ОСАГО виновника автоаварии. В то же время этот законопроект предусматривает новый способ организации и функционирования Национального бюро страховщиков автотранспортных средств - единой структуры, наделенной представительскими полномочиями, обладающей прерогативами и исполняющей обязанности Национального бюро Молдовы в международном Совете бюро и состоящей в его составе. Для выполнения функций Национального бюро автострахования, органа по возмещению ущерба и выплате компенсаций, у Национального бюро автострахования будут собственные структуры – Фонд защиты жертв аварий и Компенсационный фонд, формируемый за счет взносов всех членов. Взносы будут пропорциональны объему брутто-премий, полученных от продажи договоров ОСАГО/»Зеленой карты». Законопроект также предусматривает, что страховщики, обладающие лицензией на ОСАГО за рубежом, будут уполномочены выдавать страхователям страховые сертификаты «Зеленая карта» в электронном формате, согласно образцам, утвержденным Советом бюро. //22.04.2022 — InfoMarket.
