В Молдове могут ввести мораторий на строительство новых АЗС и упразднить лицензионный сбор на импорт и оптовую продажу нефтепродуктов.
При этом штрафы за нарушение законодательства о рынке нефтепродуктов могут быть ужесточены. Это предусматривает проект поправок в Закон о рынке нефтепродуктов и ряд других нормативных актов, которые 19 октября предстоит обсудить на общественных консультациях, организованных парламентской комиссией по экономике, бюджету и финансам. Как сообщил депутат Раду Мариан, чрезмерно большое число АЗС в Молдове приводит к повышению расходов компаний и росту цен на нефтепродукты. Сегодня Молдова занимает 3-е место по числу обслуживаемых автомобилей на станцию в Европе (после Греции и Латвии), а объем топлива на станцию в несколько раз ниже, чем в странах региона. Для решения этой проблемы предложено ввести временный мораторий, он будет действовать до разработки властями жестких критериев строительства АЗС. Также законопроект предлагает упразднить фиксированный лицензионный сбор на импорт и оптовую продажу нефтепродуктов в размере 260 тыс. леев в год и заменить ее пошлиной в 10 леев за тонну нефтепродуктов. Это позволит создать свободную конкуренцию на рынке и упразднить существующий барьер для мелких импортеров. Еще одно положение проекта – повышение до 10 раз размера штрафов за нарушение отраслевого законодательства. Сегодня штрафы составляют от 3 тыс. до 15 тыс. леев, символическая сумма в сравнении с доходами в сотни миллионов леев, которые получают компании-участницы ранке. Повышение штрафов будет стимулировать их дисциплинированность. Кроме того, предлагается запретить оптовую перепродажу нефтепродуктов. Введенная в 2017 г. поправка позволила любому участнику рынка покупать нефтепродукты в стране для последующей продажи. Это привело к тому, что крупные компании укрепили свои позиции, а многие мелкие импортеры исчезли. Число лицензированных импортеров нефтепродуктов сократилось на 40% - с 37 в 2018 г. до 22 в 2020 г. Авторы законопроекта считают, что нормативные акты, которые позволяют импортерам закупать нефтепродукты на территории страны для последующей реализации, способствуют контрабанде и продажи топлива на черном рынке. В законопроекте предлагается вернуться к формулировке закона 2018 г. и разрешить оптовую реализацию нефтепродуктов только конечным потребителям. Это приведет к увеличению числа импортеров и созданию более динамичной конкурентной среды. // 18.10.2021- InfoMarket.
