Новости

Данные о деятельности коммерческих банков Молдовы на 31 августа 2020Как приручить ликвидностьВячеслав ИОНИЦЭ: Правительство убило бизнес, но кокетничало с населениемМожно ли совместить заботу о здоровье нации и бюджетные доходы от вредной привычкиЛюди и бизнес: Естественный и неестественный отборАлександр БУРДЕЙНЫЙ: Быть этичным в бизнесе становится жизненно необходимымВалериу Лазэр: «Самая большая глупость сейчас — увольнять людей».Вернется ли Молдова к государственному регулированию цен на нефтепродукты?Марин ЧОБАНУ: Мы создаем возможности для развития бизнеса в Молдове, причем не только в свободно-экономических зонах.Молдова: стало удобнее вести бизнес?2019: три шага вперед, два шага назад.Пламен МИЛАНОВ: Благодаря игре в лотерею в Молдове за год появилось 13 миллионеровВиктор ШУМИЛО: В 2019 году продажа гибридных автомобилей превысила продажи машин на традиционном топливе. «Очарованный лес». Главные события 2018 годаГрузовики смогут быстрее пересекать молдавскую границуО «втором пришествии» и контроле над банковской системой Молдовы+ 20 стран в копилку стран с безвизовым въездом для граждан МолдовыПриватизация Air Moldova: 2000 vs 2018. Найти 10 отличий!Молдова стоит на местеГлава офиса USAID в Молдове Karen Hilliard: «Мы продвигаем идею о том, что виноделие и туристический рынок — это единое целое».Тайны молдавского валютного рынка - 201715 лет лизингового бизнеса в Молдове: через диверсификацию к расширениюМолдавский лей vs Геополитика. О чем говорит курс валюты про власть, бизнес и мировые процессыАлександр ШОРОХОВ: «Наши часы — это искусство на руке»10 лет с начала строительство терминалов Trans-Oil в порту Джурджулешты$200 млн. из кармана потребителя ради исполнения европейских директив?Кого защищает новая редакция закона о внутренней торговле?Рынок ГЦБ 2014-2016: Минфин подсчитывает убытки, инвесторы – доходыКоснется каждого, и мало не покажетсяОсторожная попытка прохождения мертвой зоныРынок ГКО: Минфин гонится за деньгами, инвесторы – за доходностью. И тем, и другим надо быть готовыми ко всему.Молдова заняла 105-е место среди 139 стран в глобальном рейтинге креативности.Деньги, которые можно мыть…Феникс с арабским капиталомОсновные макроэкономические показатели МолдовыЕжедневно: Курсы обмена валют во всех коммерческих банках МолдовыЕжедневно: Цены на АЗС

Правительство увеличило расходы на содержание дорог в 2019 г. на 114 млн. леев.

Правительство увеличило расходы на содержание дорог в 2019 г. на 114 млн. леев.

Кабмин утвердил перераспределение средств Дорожного фонда на работы по ремонту и обслуживанию публичных дорог. Таким образом, до конца 2019 г. для текущих работ по ремонту и содержанию публичных дорог будет использовано 322,2 млн леев. Объем финансирования работ по текущему содержанию дорог увеличен после того, как была констатирована преждевременная деградация состояния автодорог. Согласно Программе по распределению средств Дорожного фонда для национальных автодорог на 2019 г., на содержание и ремонт национальных публичных дорог протяженностью 5,8 тыс. км и инженерных сооружений выделено 1 млрд 024 млн. леев. На заседании отмечалось, что власти намерены отказаться от практики прошлых властей распределять деньги на ремонт дорог в зависимости от политической принадлежности местных властей. Как отметила премьер Майя Санду, необходимо выработать механизм, который будет учитывать число жителей и состояние дорог. «Правительство выделяет средства, а примары вместе с жителями должны определять, какие дороги ремонтировать», - сказала премьер. Майя Санду сообщила, что со следующего года будет другой механизм распределения денег для местной публичной администрации, в соответствии с четкой формулой, которая будет согласована с местной публичной администрацией. //26.09.2019 — InfoMarket.

Новости по теме