Новости

Игры в нефтяной пинг-понг Данные о деятельности коммерческих банков Молдовы на 31 января 2021Банковский 2020 год – пандемический, прибыльныйСтранный 2020 год: смирение, депрессия, бунт, принятие новой реальности«Голодные игры» валютного рынка Как приручить ликвидностьВячеслав ИОНИЦЭ: Правительство убило бизнес, но кокетничало с населениемМожно ли совместить заботу о здоровье нации и бюджетные доходы от вредной привычкиЛюди и бизнес: Естественный и неестественный отборАлександр БУРДЕЙНЫЙ: Быть этичным в бизнесе становится жизненно необходимымВалериу Лазэр: «Самая большая глупость сейчас — увольнять людей».Вернется ли Молдова к государственному регулированию цен на нефтепродукты?Марин ЧОБАНУ: Мы создаем возможности для развития бизнеса в Молдове, причем не только в свободно-экономических зонах.Молдова: стало удобнее вести бизнес?2019: три шага вперед, два шага назад.Пламен МИЛАНОВ: Благодаря игре в лотерею в Молдове за год появилось 13 миллионеровВиктор ШУМИЛО: В 2019 году продажа гибридных автомобилей превысила продажи машин на традиционном топливе. «Очарованный лес». Главные события 2018 годаГрузовики смогут быстрее пересекать молдавскую границуО «втором пришествии» и контроле над банковской системой Молдовы+ 20 стран в копилку стран с безвизовым въездом для граждан МолдовыПриватизация Air Moldova: 2000 vs 2018. Найти 10 отличий!Молдова стоит на местеГлава офиса USAID в Молдове Karen Hilliard: «Мы продвигаем идею о том, что виноделие и туристический рынок — это единое целое».Тайны молдавского валютного рынка - 201715 лет лизингового бизнеса в Молдове: через диверсификацию к расширениюМолдавский лей vs Геополитика. О чем говорит курс валюты про власть, бизнес и мировые процессыАлександр ШОРОХОВ: «Наши часы — это искусство на руке»10 лет с начала строительство терминалов Trans-Oil в порту Джурджулешты$200 млн. из кармана потребителя ради исполнения европейских директив?Кого защищает новая редакция закона о внутренней торговле?Рынок ГЦБ 2014-2016: Минфин подсчитывает убытки, инвесторы – доходыКоснется каждого, и мало не покажетсяОсторожная попытка прохождения мертвой зоныРынок ГКО: Минфин гонится за деньгами, инвесторы – за доходностью. И тем, и другим надо быть готовыми ко всему.Молдова заняла 105-е место среди 139 стран в глобальном рейтинге креативности.Деньги, которые можно мыть…Феникс с арабским капиталомОсновные макроэкономические показатели МолдовыЕжедневно: Курсы обмена валют во всех коммерческих банках МолдовыЕжедневно: Цены на АЗС

Кишинев и Киев парафировали документ, который позволит транспортникам Молдовы находиться на территории Украины более 90 дней в течение 180 дней.

Кишинев и Киев парафировали документ, который позволит транспортникам Молдовы находиться на территории Украины более 90 дней в течение 180 дней.

Об этом сообщило Минэкономики и инфраструктуры Молдовы, отметив, что наши перевозчики получат такую возможность после подписания протокола к молдо-украинскому Межправительственному соглашению о международном автомобильном сообщении от 20 марта 1993 г. Стороны провели переговоры по проекту протокола, договорившись об исключении грузовых и пассажирских перевозчиков из списка лиц, на которые распространяется действие миграционного законодательства. Этот документ облегчит деятельность транспортных компаний и разрешит их водителям и персоналу находиться в другой стране более оговоренных ныне 90 дней в течение 180 дней, чтобы к ним не применялись положения миграционного законодательства двух стран. Речь идет о водителях автотранспортных средств, поездов, осуществляющих международные грузопассажирские перевозки, проводниках, которые во время пересечения госграницы находятся на службе. Планируется, что в ближайшее время стороны завершат внутренние процедуры, необходимые для подписания названного протокола. Ранее главы правительств Молдовы и Украины Павел Филип и Владимир Гройсман договорились, что упомянутый протокол может быть подписан во время визита министра иностранных дел и евроинтеграции Молдовы в Киев в мае этого года. // 22.05.2018 — InfoMarket.

Новости по теме