Новости

Данные о деятельности коммерческих банков Молдовы на 30 апреля 2019«Очарованный лес». Главные события 2018 годаГрузовики смогут быстрее пересекать молдавскую границуО «втором пришествии» и контроле над банковской системой Молдовы+ 20 стран в копилку стран с безвизовым въездом для граждан МолдовыПриватизация Air Moldova: 2000 vs 2018. Найти 10 отличий!Молдова стоит на местеГлава офиса USAID в Молдове Karen Hilliard: «Мы продвигаем идею о том, что виноделие и туристический рынок — это единое целое».Тайны молдавского валютного рынка - 201715 лет лизингового бизнеса в Молдове: через диверсификацию к расширениюМолдавский лей vs Геополитика. О чем говорит курс валюты про власть, бизнес и мировые процессыАлександр ШОРОХОВ: «Наши часы — это искусство на руке»10 лет с начала строительство терминалов Trans-Oil в порту Джурджулешты$200 млн. из кармана потребителя ради исполнения европейских директив?Кого защищает новая редакция закона о внутренней торговле?Рынок ГЦБ 2014-2016: Минфин подсчитывает убытки, инвесторы – доходыКоснется каждого, и мало не покажетсяОсторожная попытка прохождения мертвой зоныРынок ГКО: Минфин гонится за деньгами, инвесторы – за доходностью. И тем, и другим надо быть готовыми ко всему.Молдова заняла 105-е место среди 139 стран в глобальном рейтинге креативности.Деньги, которые можно мыть…Феникс с арабским капиталомОсновные макроэкономические показатели МолдовыЕжедневно: Курсы обмена валют во всех коммерческих банках МолдовыЕжедневно: Цены на АЗС

ЖДМ объявила конкурс по отбору компании для восстановления 233 км участка ж/д Бендеры-Бассарабяска-Этулия-Джурджулешты на средства ЕБРР и ЕИБ.

ЖДМ объявила конкурс по отбору компании для восстановления 233 км участка ж/д Бендеры-Бассарабяска-Этулия-Джурджулешты на средства ЕБРР и ЕИБ.

Общая стоимость проекта оценивается в 55 млн. евро. Как сообщило госпредприятие «Железная дорога Молдовы», в частности, компания намерена использовать для упомянутого проекта деньги из займов, предоставленных Европейским банком реконструкции и развития и Европейским инвестиционным банком. Для этого 22 февраля был объявлен конкурс по отбору компании для проектирования и восстановления железнодорожной линии Бендеры-Бассарабяска-Этулия-Джурджулешты протяженностью примерно 233 км, а также для модернизации ж/д станции в Джурджулештах. Цель контракта состоит в обновлении и модернизации железнодорожных линий, командного и сигнального управления, телекоммуникаций, железнодорожных переездов и оборудования для электроснабжения. Реализация проекта позволит увеличить скорость движения поездов до 100 км/ч и, соответственно, повысить грузопоток. Тендер будет проводиться на официальной платформе ЕБРР для электронных закупок, и заинтересованные компании, желающие подать заявки, должны регистрироваться на платформе ECEPP (https://ecepp.ebrd.com), поскольку другие варианты подачи заявок не принимаются. Тендер будет проходить в два этапа, на первом из них будут представлены только технические предложения, после чего отобранным участникам будет предложено представить свои финансовые предложения во втором раунде аукциона. ГП «ЖДМ» напомнило, что подписало ранее контракт на покупку 12 новых локомотивов, которые будут поставлены в начале следующего года. Кроме того, ЖДМ планирует объявить еще один тендер для отбора компании, которая будет внедрять информационную систему управления энергопотреблением. Как сообщало ранее агентство InfoMarket, предварительный интерес к модернизации участка железной дороги Бендеры - Бассарабяска - Етулия – Джурджулешты проявили 7 иностранных компаний, представители которых вместе с госсекретарем Минэкономики и инфраструктуры Сергеем Букатару и руководством госпредприятия «Железная дорога Молдовы» проинспектировали железнодорожную инфраструктуру на данном участке для определения объема работ по его восстановлению. Было отмечено, что интерес к участию в модернизации упомянутого участка железной дороги проявили компании из Румынии, Украины, России и Казахстана. В целом для реализации проекта закупки локомотивов и реструктуризации железнодорожной инфраструктуры ЕБРР выделяет Молдове кредит в 52,5 млн. евро, Европейский инвестиционный банк - 50 млн. евро, а Евросоюз предоставит грант в 5 млн. евро. В рамках проекта по модернизации железнодорожной инфраструктуры Молдовы уже приобретено 12 новых локомотивов стоимостью 45 млн евро, которые в начале 2020 г. поставит американская компания General Electric Transportation, которая выиграла соответствующий тендер. С помощью проекта закупки локомотивов и реструктуризации железнодорожной инфраструктуры, власти Молдовы намерены создать эффективную систему железнодорожного транспорта, которая будет отвечать потребностям граждан, а также облегчит торговлю на внутреннем и внешнем рынках и международный транзит товаров железнодорожным путем. Поддержка железнодорожного сектора Молдовы позволит повысить безопасность пассажиров и скорость поездов, сократить эксплуатационные расходы и затраты на инфраструктуру, что приведет к улучшению финансового положения национальной железнодорожной компании страны – ГП «Железная дорога Молдовы». // 25.02.2019 — InfoMarket.

Новости по теме