Новости

О «втором пришествии» и контроле над банковской системой МолдовыДанные о деятельности коммерческих банков Молдовы на 30 сентября 2018+ 20 стран в копилку стран с безвизовым въездом для граждан МолдовыПриватизация Air Moldova: 2000 vs 2018. Найти 10 отличий!Молдова стоит на местеГлава офиса USAID в Молдове Karen Hilliard: «Мы продвигаем идею о том, что виноделие и туристический рынок — это единое целое».Тайны молдавского валютного рынка - 201715 лет лизингового бизнеса в Молдове: через диверсификацию к расширениюМолдавский лей vs Геополитика. О чем говорит курс валюты про власть, бизнес и мировые процессыАлександр ШОРОХОВ: «Наши часы — это искусство на руке»10 лет с начала строительство терминалов Trans-Oil в порту Джурджулешты$200 млн. из кармана потребителя ради исполнения европейских директив?Кого защищает новая редакция закона о внутренней торговле?Рынок ГЦБ 2014-2016: Минфин подсчитывает убытки, инвесторы – доходыКоснется каждого, и мало не покажетсяОсторожная попытка прохождения мертвой зоныРынок ГКО: Минфин гонится за деньгами, инвесторы – за доходностью. И тем, и другим надо быть готовыми ко всему.Молдова заняла 105-е место среди 139 стран в глобальном рейтинге креативности.Деньги, которые можно мыть…Феникс с арабским капиталомОсновные макроэкономические показатели МолдовыЕжедневно: Курсы обмена валют во всех коммерческих банках МолдовыЕжедневно: Цены на АЗС

Более 10 сотрудников ГП «Вокзалы и автостанции» задержаны на 72 часа по подозрению в коррупции и мошенничестве.

Более 10 сотрудников ГП «Вокзалы и автостанции» задержаны на 72 часа по подозрению в коррупции и мошенничестве.

По сообщению Национального центра по борьбе с коррупцией (НЦБК), таковы результаты проверок, проведенных 17 июля в рамках нескольких уголовных дел, возбужденных по факту пассивной и активной коррупции и злоупотребления служебным положением. В частности, задержанные подозреваются в организации преступных схем по незаконному сбору денег у транспортных операторов и водителей национальных и международных рейсов. Расследование показало, что водители обязаны были отдавать кассирам ежедневные фиксированные суммы, которые в дальнейшем распределялись в иерархичном порядке среди руководства ГП «Вокзалы и автостанции». Установлено, что ежемесячная сумма, собираемая по этой схеме, достигала 1,5 млн. леев. Водители платили взятки в связи с тем, что большинство транспортных единиц не соответствует требованиям и работает с нарушениями (превышение количества пассажиров на 1 транспортное средство, нарушение графика движения, отсутствие записей купленных билетов и т. д.). Чтобы не подвергаться проверкам и санкциям, администраторы компаний обязывали водителей выплачивать незаконные сборы за каждую машину. Расследование продолжается. //17.07.2018 — InfoMarket.

Новости по теме