Новости

Данные о деятельности коммерческих банков Молдовы на 31 июля 2020Как приручить ликвидностьВячеслав ИОНИЦЭ: Правительство убило бизнес, но кокетничало с населениемМожно ли совместить заботу о здоровье нации и бюджетные доходы от вредной привычкиЛюди и бизнес: Естественный и неестественный отборАлександр БУРДЕЙНЫЙ: Быть этичным в бизнесе становится жизненно необходимымВалериу Лазэр: «Самая большая глупость сейчас — увольнять людей».Вернется ли Молдова к государственному регулированию цен на нефтепродукты?Марин ЧОБАНУ: Мы создаем возможности для развития бизнеса в Молдове, причем не только в свободно-экономических зонах.Молдова: стало удобнее вести бизнес?2019: три шага вперед, два шага назад.Пламен МИЛАНОВ: Благодаря игре в лотерею в Молдове за год появилось 13 миллионеровВиктор ШУМИЛО: В 2019 году продажа гибридных автомобилей превысила продажи машин на традиционном топливе. «Очарованный лес». Главные события 2018 годаГрузовики смогут быстрее пересекать молдавскую границуО «втором пришествии» и контроле над банковской системой Молдовы+ 20 стран в копилку стран с безвизовым въездом для граждан МолдовыПриватизация Air Moldova: 2000 vs 2018. Найти 10 отличий!Молдова стоит на местеГлава офиса USAID в Молдове Karen Hilliard: «Мы продвигаем идею о том, что виноделие и туристический рынок — это единое целое».Тайны молдавского валютного рынка - 201715 лет лизингового бизнеса в Молдове: через диверсификацию к расширениюМолдавский лей vs Геополитика. О чем говорит курс валюты про власть, бизнес и мировые процессыАлександр ШОРОХОВ: «Наши часы — это искусство на руке»10 лет с начала строительство терминалов Trans-Oil в порту Джурджулешты$200 млн. из кармана потребителя ради исполнения европейских директив?Кого защищает новая редакция закона о внутренней торговле?Рынок ГЦБ 2014-2016: Минфин подсчитывает убытки, инвесторы – доходыКоснется каждого, и мало не покажетсяОсторожная попытка прохождения мертвой зоныРынок ГКО: Минфин гонится за деньгами, инвесторы – за доходностью. И тем, и другим надо быть готовыми ко всему.Молдова заняла 105-е место среди 139 стран в глобальном рейтинге креативности.Деньги, которые можно мыть…Феникс с арабским капиталомОсновные макроэкономические показатели МолдовыЕжедневно: Курсы обмена валют во всех коммерческих банках МолдовыЕжедневно: Цены на АЗС

В Молдове будет введен жесткий контроль за качеством реализуемого бензина и дизтоплива, согласно стандартам, применяемым в Евросоюзе.

В Молдове будет введен жесткий контроль за качеством реализуемого бензина и дизтоплива, согласно стандартам, применяемым в Евросоюзе.

Это предусматривает проект постановления правительства о внесении поправок в ряд прежних постановлений кабмина, который разработало министерство экономики и инфраструктуры и представило для публичных консультаций. Документ устанавливает: технические характеристики для бензина и дизтоплива, которые гарантируют соответствие реализуемого в Молдове топлива европейским стандартам; внедрение системы мониторинга качества бензина и дизтоплива в соответствии с требованиями законодательства ЕС и соблюдением обязательств, принятых Молдовой в рамках Соглашения об ассоциации. Он оговаривает также полномочия регулирующего органа в отношении признания проверяющих органов, содержит требования к инспекционным органам третьей стороны для признания. Согласно проекту поправок, в Молдове будут запрещены импорт, хранение и продажа бензина с тетраэтилом свинца. На рынок Молдовы будет допускаться только бензин и дизтопливо, соответствующие утвержденным новым техническим характеристикам качества горючего. Министерство экономики и инфраструктуры будет органом, ответственным за систему контроля бензина и дизтоплива, а также будет утверждать национальный план отбора проб, Деятельность по отбору проб будет состоять из отбора проб бензина и дизтоплива в соответствии с утвержденным национальным планом и проверки параметров технических характеристик, изложенных в специальном регламенте. Отбором проб будут заниматься инспекционные органы, признанные министерством экономики и инфраструктуры. Инспекционный орган должен иметь страховые договоры со страховыми компаниями, юридически признанными на территории Молдовы, и иметь страховой полис для возмещения ущерба, который может быть причинен третьей стороне в результате его деятельности, с общим лимитом ответственности в размере не менее 4000 условных единиц. Разработанное постановление правительства призвано перенести в законодательство Молдовы положения Директивы 98/70/CE Европарламента и Совета ЕС от 13 октября 1998 г. о качестве бензина и дизтоплива и последующих ее изменений. Документ вступит в силу через 12 мес. после опубликования в Monitorul Oficial. //11.09.2018 — InfoMarket.

Новости по теме