Новости

Данные о деятельности коммерческих банков Молдовы на 31 июля 2020Как приручить ликвидностьВячеслав ИОНИЦЭ: Правительство убило бизнес, но кокетничало с населениемМожно ли совместить заботу о здоровье нации и бюджетные доходы от вредной привычкиЛюди и бизнес: Естественный и неестественный отборАлександр БУРДЕЙНЫЙ: Быть этичным в бизнесе становится жизненно необходимымВалериу Лазэр: «Самая большая глупость сейчас — увольнять людей».Вернется ли Молдова к государственному регулированию цен на нефтепродукты?Марин ЧОБАНУ: Мы создаем возможности для развития бизнеса в Молдове, причем не только в свободно-экономических зонах.Молдова: стало удобнее вести бизнес?2019: три шага вперед, два шага назад.Пламен МИЛАНОВ: Благодаря игре в лотерею в Молдове за год появилось 13 миллионеровВиктор ШУМИЛО: В 2019 году продажа гибридных автомобилей превысила продажи машин на традиционном топливе. «Очарованный лес». Главные события 2018 годаГрузовики смогут быстрее пересекать молдавскую границуО «втором пришествии» и контроле над банковской системой Молдовы+ 20 стран в копилку стран с безвизовым въездом для граждан МолдовыПриватизация Air Moldova: 2000 vs 2018. Найти 10 отличий!Молдова стоит на местеГлава офиса USAID в Молдове Karen Hilliard: «Мы продвигаем идею о том, что виноделие и туристический рынок — это единое целое».Тайны молдавского валютного рынка - 201715 лет лизингового бизнеса в Молдове: через диверсификацию к расширениюМолдавский лей vs Геополитика. О чем говорит курс валюты про власть, бизнес и мировые процессыАлександр ШОРОХОВ: «Наши часы — это искусство на руке»10 лет с начала строительство терминалов Trans-Oil в порту Джурджулешты$200 млн. из кармана потребителя ради исполнения европейских директив?Кого защищает новая редакция закона о внутренней торговле?Рынок ГЦБ 2014-2016: Минфин подсчитывает убытки, инвесторы – доходыКоснется каждого, и мало не покажетсяОсторожная попытка прохождения мертвой зоныРынок ГКО: Минфин гонится за деньгами, инвесторы – за доходностью. И тем, и другим надо быть готовыми ко всему.Молдова заняла 105-е место среди 139 стран в глобальном рейтинге креативности.Деньги, которые можно мыть…Феникс с арабским капиталомОсновные макроэкономические показатели МолдовыЕжедневно: Курсы обмена валют во всех коммерческих банках МолдовыЕжедневно: Цены на АЗС

Общий объем грузов, переваленных через Джурджулештский порт в 2018 г., составил 1,07 млн тонн, что на 12,6% больше, чем в 2017 году.

Общий объем грузов, переваленных через Джурджулештский порт в 2018 г., составил 1,07 млн тонн, что на 12,6% больше, чем в 2017 году.

Как стало известно агентству InfoMarket, в 2018 году Джурджулештский порт обслужил 589 кораблей различного типа, что на 52,5% больше, чем в 2017 году. В среднем ежедневно порт обслуживал 1,6 судна, однако вес каждого судна снизился примерно на 26,3% по сравнению в 2017 годом и составил 1,8 тыс т. Через зерновой терминал перевалено 355,1 тыс. т. продукции (-9,5% по сравнению с 2017 годом). Как и в предыдущие годы, вся продукция экспортировалась. Через нефтеналивной терминал Джурджулештского порта перевалено 243 тыс. тонны нефтепродуктов (на 15,8% меньше по сравнению с 2017 годом) из них 24,8 тыс. т. – экспортировано, а 218,2 тыс. т. (89,7%) импортировано. Отмечается, что экспорт нефтепродуктов из порта вырос на 22,8%, а импорт – сократился на 18,7%. Еще 1,4 тыс т поставлено резидентам свободных зон, это вдвое больше, чем в предыдущем году. На конец отчетного периода на складах терминала хранилось 10,2 тыс. т. нефтепродуктов, что примерно на 39% меньше, чем на конец 2017 года. В 2018 году через общий товарный терминал перевалено 386,4 тыс. т. грузов, что в 1,8 раза больше, чем в 2017 году. Из них 295,8 тыс. т. составили импортированные товары (76,5% от общего объема), 90,5 тыс. т. – отправлено на экспорт. Импорт через общий товарный терминал вырос в 2,5 раза по сравнению с 2017 годом, экспорт – увеличился на 0,9%. В прошлом году этот терминал принимал такие товары как стройматериалы, металлы, контейнеры, упакованная продукция и др. Также продолжилась перевалка растительного масла - в 2018 году экспортировано 85,8 тыс. тонн растительного масла, что на 33,7% больше, чем в 2017 году. В целом в прошлом году объем оптовой торговли через Джурджулештский порт составил 5,4 млрд. леев, что на 1,8% меньше, чем в предыдущем году. Сообщается, что генеральный инвестор порта предоставил коммунальные услуги резидентам на 209,5 млн леев, , портовые услуги – на 140,2 млн леев, транспортные услуги – на 96,7 млн леев брокерские услуги – на 22,5 млн леев, услуги аренды - на 20,1 млн леев, складские услуги – 19,6 млн леев. // 16.07.2019 — InfoMarket.

Новости по теме