Новости

Данные о деятельности коммерческих банков Молдовы на 31 января 2020Вернется ли Молдова к государственному регулированию цен на нефтепродукты?Марин ЧОБАНУ: Мы создаем возможности для развития бизнеса в Молдове, причем не только в свободно-экономических зонах.Молдова: стало удобнее вести бизнес?2019: три шага вперед, два шага назад.Пламен МИЛАНОВ: Благодаря игре в лотерею в Молдове за год появилось 13 миллионеровВиктор ШУМИЛО: В 2019 году продажа гибридных автомобилей превысила продажи машин на традиционном топливе. «Очарованный лес». Главные события 2018 годаГрузовики смогут быстрее пересекать молдавскую границуО «втором пришествии» и контроле над банковской системой Молдовы+ 20 стран в копилку стран с безвизовым въездом для граждан МолдовыПриватизация Air Moldova: 2000 vs 2018. Найти 10 отличий!Молдова стоит на местеГлава офиса USAID в Молдове Karen Hilliard: «Мы продвигаем идею о том, что виноделие и туристический рынок — это единое целое».Тайны молдавского валютного рынка - 201715 лет лизингового бизнеса в Молдове: через диверсификацию к расширениюМолдавский лей vs Геополитика. О чем говорит курс валюты про власть, бизнес и мировые процессыАлександр ШОРОХОВ: «Наши часы — это искусство на руке»10 лет с начала строительство терминалов Trans-Oil в порту Джурджулешты$200 млн. из кармана потребителя ради исполнения европейских директив?Кого защищает новая редакция закона о внутренней торговле?Рынок ГЦБ 2014-2016: Минфин подсчитывает убытки, инвесторы – доходыКоснется каждого, и мало не покажетсяОсторожная попытка прохождения мертвой зоныРынок ГКО: Минфин гонится за деньгами, инвесторы – за доходностью. И тем, и другим надо быть готовыми ко всему.Молдова заняла 105-е место среди 139 стран в глобальном рейтинге креативности.Деньги, которые можно мыть…Феникс с арабским капиталомОсновные макроэкономические показатели МолдовыЕжедневно: Курсы обмена валют во всех коммерческих банках МолдовыЕжедневно: Цены на АЗС

Вице-председатель парламента, социалист Влад Бэтрынча, заявил, что за аэропортом все еще стоит Шор, а государство должно отменить концессию

Вице-председатель парламента, социалист Влад Бэтрынча, заявил, что за аэропортом все еще стоит Шор, а государство должно отменить концессию

 Партия социалистов РМ требует аннулировать договор о концессии Кишиневского аэропорта. В партии считают, что Илан Шор по-прежнему управляет аэропортом, несмотря на то, что он полгода назад отказался от концессионной компании, у которой с тех пор поменялись уже два собственника.

Лидеры ПСРМ, в том числе исполнительный секретарь полит-формирования Влад Бэтрынча, который также занимает пост вице-председателя Парламента РМ, считает, что государство должно добиться в суде отмены концессии.
 
«ПСРМ считает, что Правительство должно инициировать обращение в суд. Это решение для возвращения аэропорта. Правительство уже начинает необходимые процедуры», — заявил социалист Влад Бэтрынча для телеканала Publika TV.
 
В то же время исполнительный секретарь ПСРМ считает, что и в дальнейшем бенефициаром концессионного договора будет Илан Шор. «Да, я думаю, что Шор все еще бенефициар аэропорта. На это указывают многие вещи», — сказал Бэтрынча, не объясняя, на чем основаны его заявления.
А депутат-социалист Петру Бурдужа, зампредседателя парламентского комитета по экономике, бюджету и финансам, утверждает, что государство должно обратиться в суд.
 
«Мы настаиваем на обращении в суд, мы должны вернуть аэропорт. Это и есть решение. У нас есть рекомендация комиссии по расследованию», — сказал Бурдужа.
 
Напомним, в конце августа 2019 года Илан Шор объявил о том, что компания Avia Invest, управляющая аэропортом, перешла в собственность компании NR Investment, принадлежащей международному инвестору Натаниэлю Ротшильду.
 
Под давлением молдавского Правительства Ротшильд передал акции компании, владеющей 95% акций Avia Invest, российскому бизнесмену Андрею Гончаренко.
 
Некоторые аналитики предупреждают, что на Республику Молдову подадут в международные суды и арбитражи, если Правительство отменит договор о концессии. Государство рискует понести огромные финансовые потери в результате выплат штрафных санкций и рискует потерять контроль над аэропортом. Эксперты утверждают, что власти пытаются захватить аэропорт, чтобы передать его людям в окружении Игоря Додона.

diez.md

Новости по теме