Avia Invest завершила работы по бетонированию первых 1250 метров новой взлетно-посадочной полосы
Продолжая работы по воплощению плана по модернизации инфраструктуры Кишиневского Аэропорта, Avia Invest объявляет о завершении бетонирования первых 1250 метров новой взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, которые были построены с нуля, и перрона. Таким образом, объем всех проделанных работ в настоящий момент превышает 100 тысяч кв. метров.
В результате, процесс бетонирования первого сегмента длиной в 1250 м новой взлетно-посадочной полосы был завершен. Работы были проведены на самом современном уровне, с соблюдением высочайших стандартов качества, используемыми лучшими европейскими аэропортами.
Перрон был расширен дополнительным построенным с нуля сегментом площадью 45 тысяч кв. метров. В результате расширения перрона и реконструкции существующих сегментов, Кишиневский Международный Аэропорт располагает на данный момент 27 полностью функциональными парковочными местами, что значительно превышает обязательства по реконструкции парковочных мест для самолетов, предусмотренные первым этапом модернизации.
В условиях повышенных температур, компания-администратор выделяет все необходимые ресурсы для того, чтобы ход работ по реконструкции аэродрома не прерывался. Для этого работы в усиленном режиме ведутся и в ночное время. Количество единиц техники, вовлеченное в процесс, было удвоено. Ежедневно на строительной площадке Кишиневского Аэропорта трудится более 200 рабочих и 120 машин и единиц специальной современной техники.
К настоящему времени, земляные работы на боковых частях новой взлетно-посадочной полосы и рулежных дорожек находятся на завершающей стадии. Подходят к концу и работы по световой разметке вновь забетонированных участков для руления воздушных судов. Находятся в разгаре работы по подключению к электропитанию ночного освещения перрона и установка 13 опор высотой более 30 метров. Вся система LED освещения произведена и установлена компанией с мировым именем HELLA.
Напоминаем, что Avia Invest приняла решение построить вторую взлетно-посадочную полосу, чтобы не ограничивать траффик в Кишиневском Аэропорту на период реконструкции основной полосы (3590 метров). Таким образом удалось избежать всех проблем с точки зрения безопасности перелетов, дискомфорта путешественников и авиакомпаний и обеспечить работу Кишиневского Аэропорта 24 часа в сутки.
Кроме этого, компания-администратор воплощает самые эффективные решения для того, чтобы Кишиневский Международный Аэропорт стал одним из самых современных и безопасных аэропортов региона.
https://www.youtube.com/watch?v=j-T338yvXrg&feature=youtu.be
