Новости

Игры в нефтяной пинг-понг Данные о деятельности коммерческих банков Молдовы на 31 января 2021Банковский 2020 год – пандемический, прибыльныйСтранный 2020 год: смирение, депрессия, бунт, принятие новой реальности«Голодные игры» валютного рынка Как приручить ликвидностьВячеслав ИОНИЦЭ: Правительство убило бизнес, но кокетничало с населениемМожно ли совместить заботу о здоровье нации и бюджетные доходы от вредной привычкиЛюди и бизнес: Естественный и неестественный отборАлександр БУРДЕЙНЫЙ: Быть этичным в бизнесе становится жизненно необходимымВалериу Лазэр: «Самая большая глупость сейчас — увольнять людей».Вернется ли Молдова к государственному регулированию цен на нефтепродукты?Марин ЧОБАНУ: Мы создаем возможности для развития бизнеса в Молдове, причем не только в свободно-экономических зонах.Молдова: стало удобнее вести бизнес?2019: три шага вперед, два шага назад.Пламен МИЛАНОВ: Благодаря игре в лотерею в Молдове за год появилось 13 миллионеровВиктор ШУМИЛО: В 2019 году продажа гибридных автомобилей превысила продажи машин на традиционном топливе. «Очарованный лес». Главные события 2018 годаГрузовики смогут быстрее пересекать молдавскую границуО «втором пришествии» и контроле над банковской системой Молдовы+ 20 стран в копилку стран с безвизовым въездом для граждан МолдовыПриватизация Air Moldova: 2000 vs 2018. Найти 10 отличий!Молдова стоит на местеГлава офиса USAID в Молдове Karen Hilliard: «Мы продвигаем идею о том, что виноделие и туристический рынок — это единое целое».Тайны молдавского валютного рынка - 201715 лет лизингового бизнеса в Молдове: через диверсификацию к расширениюМолдавский лей vs Геополитика. О чем говорит курс валюты про власть, бизнес и мировые процессыАлександр ШОРОХОВ: «Наши часы — это искусство на руке»10 лет с начала строительство терминалов Trans-Oil в порту Джурджулешты$200 млн. из кармана потребителя ради исполнения европейских директив?Кого защищает новая редакция закона о внутренней торговле?Рынок ГЦБ 2014-2016: Минфин подсчитывает убытки, инвесторы – доходыКоснется каждого, и мало не покажетсяОсторожная попытка прохождения мертвой зоныРынок ГКО: Минфин гонится за деньгами, инвесторы – за доходностью. И тем, и другим надо быть готовыми ко всему.Молдова заняла 105-е место среди 139 стран в глобальном рейтинге креативности.Деньги, которые можно мыть…Феникс с арабским капиталомОсновные макроэкономические показатели МолдовыЕжедневно: Курсы обмена валют во всех коммерческих банках МолдовыЕжедневно: Цены на АЗС

В Европе начали закрывать заводы

В Европе начали закрывать заводы

Автомобильные компании по всей Европе начали закрывать заводы из-за проблем с поставками и резким падением спроса, которые возникли на фоне ситуации с эпидемией коронавируса, пишет Financial Times.
Группа PSA, которой принадлежат марки Peugeot, Citroën, Vauxhall и Opel, с понедельника останавливает все европейские предприятия. Fiat Chrysler (марки Alfa Romeo, Chrysler, Dodge и другие) временно закрыла восемь заводов, шесть из них в Италии.
Крупнейший в мире автопроизводитель Volkswagen, как утверждают источники издания, готовится закрывать производственные линии из-за отсутствия комплектующих.
Завод в головном офисе в Вольфсбурге закроется уже через несколько дней, если не найдет замену поставляемым Италией и Испанией комплектующим. Renault, Ford и Nissan также объявили о прекращении работы своих заводов в Испании.
Закрытие происходит на фоне обрушения европейского рынка в целом и акций автомобильных компаний в частности. Так, акции Renault потеряли две трети стоимости с начала года. Только в понедельник, 16 марта, Daimler упал на 11 процентов, BMW — на 12 процентов, а Volkswagen — на 13 процентов.
Ранее сообщалось, что в России автопроизводители поднимут цены на машины из-за резкого падения нефтяных котировок и, соответственно, курса рубля. При этом аналитики не исключают, что курс доллара может достигнуть почти 100 рублей.

Lenta.ru

Новости по теме