Новости

Как приручить ликвидностьВячеслав ИОНИЦЭ: Правительство убило бизнес, но кокетничало с населениемДанные о деятельности коммерческих банков Молдовы на 30 июня 2020Можно ли совместить заботу о здоровье нации и бюджетные доходы от вредной привычкиЛюди и бизнес: Естественный и неестественный отборАлександр БУРДЕЙНЫЙ: Быть этичным в бизнесе становится жизненно необходимымВалериу Лазэр: «Самая большая глупость сейчас — увольнять людей».Вернется ли Молдова к государственному регулированию цен на нефтепродукты?Марин ЧОБАНУ: Мы создаем возможности для развития бизнеса в Молдове, причем не только в свободно-экономических зонах.Молдова: стало удобнее вести бизнес?2019: три шага вперед, два шага назад.Пламен МИЛАНОВ: Благодаря игре в лотерею в Молдове за год появилось 13 миллионеровВиктор ШУМИЛО: В 2019 году продажа гибридных автомобилей превысила продажи машин на традиционном топливе. «Очарованный лес». Главные события 2018 годаГрузовики смогут быстрее пересекать молдавскую границуО «втором пришествии» и контроле над банковской системой Молдовы+ 20 стран в копилку стран с безвизовым въездом для граждан МолдовыПриватизация Air Moldova: 2000 vs 2018. Найти 10 отличий!Молдова стоит на местеГлава офиса USAID в Молдове Karen Hilliard: «Мы продвигаем идею о том, что виноделие и туристический рынок — это единое целое».Тайны молдавского валютного рынка - 201715 лет лизингового бизнеса в Молдове: через диверсификацию к расширениюМолдавский лей vs Геополитика. О чем говорит курс валюты про власть, бизнес и мировые процессыАлександр ШОРОХОВ: «Наши часы — это искусство на руке»10 лет с начала строительство терминалов Trans-Oil в порту Джурджулешты$200 млн. из кармана потребителя ради исполнения европейских директив?Кого защищает новая редакция закона о внутренней торговле?Рынок ГЦБ 2014-2016: Минфин подсчитывает убытки, инвесторы – доходыКоснется каждого, и мало не покажетсяОсторожная попытка прохождения мертвой зоныРынок ГКО: Минфин гонится за деньгами, инвесторы – за доходностью. И тем, и другим надо быть готовыми ко всему.Молдова заняла 105-е место среди 139 стран в глобальном рейтинге креативности.Деньги, которые можно мыть…Феникс с арабским капиталомОсновные макроэкономические показатели МолдовыЕжедневно: Курсы обмена валют во всех коммерческих банках МолдовыЕжедневно: Цены на АЗС

США добились разрешения на торговую войну с ЕС

США добились разрешения на торговую войну с ЕС

Всемирная торговая организация (ВТО) признала незаконными субсидии, которые ЕС предоставлял своему авиаконцерну Airbus, и разрешила США в качестве компенсации ввести пошлины на импорт европейских товаров в объеме 7,5 миллиарда долларов в год. Решение опубликовано на сайте организации.
Такой вердикт ВТО предсказывали большинство экспертов. Ранее США представили список категорий товаров объемом 25 миллиардов долларов, из которых выберут те, что попадут под пошлины.
Президент США Дональд Трамп хотел бы ввести 100-процентные пошлины на товары объемом 11,2 миллиарда. Столько, согласно подсчетам Торгового представительства США, страна ежегодно теряет из-за преференций ЕС для Airbus.
Слушания по делу о субсидиях для Airbus продолжалось около 15 лет. Между тем в настоящее время в ВТО близится к завершению иск Евросоюза против США по делу о преференциях для Boeing, главного конкурента Airbus. В случае победы Брюссель также сможет ввести импортные пошлины на американские товары.
При этом еврокомиссар по торговле Сесилия Мальмстрем подчеркнула, что если США все-таки решатся нанести удар, то ЕС воспользуется правом компенсировать убытки от торговли с Вашингтоном: Брюссель уже выигрывал несколько аналогичных исков, но не стал ограничивать американский импорт.
По оценкам специалистов, такой обмен пошлинами приведет к началу полноценной торговой войны между США и Евросоюзом. При этом противостояние с Европой станет для США куда более серьезной проблемой, чем торговая война с Китаем, и может завершиться тем, что американский бизнес лишится всех преференций, которые получил со времен Второй мировой войны.

Lenta.ru

Новости по теме